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大貨車著火 收費站員工緊急滅火

10月17日凌晨00：05，一輛滿載棉紗的12型大貨車經(jīng)過大溪收費站時后側四個輪胎起火，情況十分危急。

當時，該車從寧波方向過來，帶著滾滾濃煙進入三號車道，坐在一號超寬車道的收費員汪洋首先發(fā)現(xiàn)此車后輪部位不時有火苗冒出，旋即沖出崗亭大聲通知司機，面對刺鼻的橡膠焦味和冒出的小火苗，司機驚慌失措，只顧著大喊：“著火了，著火了?！碑敯喟嚅L徐海順馬上組織班員，就近在二號崗亭外拿起兩個滅火器，沖過車道，對準火苗猛噴，但滅火器根本壓不了這么強的火焰。徐海順馬上從一號安全島拖出平時沖洗車道的水管，可這水管從超寬車道拉到三號車道，長度不夠，水壓也不夠，好在車道上還有一個專門沖洗地磅的高壓水槍，但水管長度也是夠不到車輪，怎么辦？車上可是一整車接近二十噸的易燃棉紗，輪胎的濃煙似乎減少，但火苗是越竄越猛。司機只好跳上駕駛室，以最快速度把車駛出三號車道，再小心翼翼地倒回到二號車道，貨車輪胎距離貨車的油箱比較近，如果火不能被及時撲滅，車就有爆炸的危險。因為燃燒的橡膠不容易被撲滅，在高壓水槍將近一個多小時的沖刷下，火勢才被全部控制住，但現(xiàn)場還籠罩著一片刺鼻的味道。因擔心死灰復燃，收費人員繼續(xù)對車廂和貨車輪胎進行降溫。

火災發(fā)生后，由于發(fā)現(xiàn)及時，沒有人員受傷，貨物也是完好無損。內廣場沒有造成車輛堵塞。但參與救火的收費員因嗆入濃煙，個個喉嚨嘶啞，發(fā)不出聲音來。

事后，據(jù)司機回憶，這起火災可能是由于上次做保養(yǎng)時，后輪軸承與輪穀位置未調好，造成軸承抱死，摩擦力過大引發(fā)輪穀內黃油燃燒。而火災的具體原因，仍需進一步調查。在此，筆者提醒廣大貨車司機朋友，貨車上路之前，要檢查整車，確保車況良好。

鄭瑛芝