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隨意更換車道 引發(fā)隧道大堵車

發(fā)布日期:2012-08-23 來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4539 次

隨意更換車道 引發(fā)隧道大堵車

強(qiáng)熱帶風(fēng)暴???span lang="EN-US">”過后,終于雨過天晴。黃土嶺隧道因此也迎來了第一個車流高峰期。811上午,黃土嶺溫州方向隧道內(nèi)由于車流大,少數(shù)車輛不按信號燈指示行駛,隨意更換車道,造成5起追尾事故,后方車輛又硬占硬路肩,導(dǎo)致隧道進(jìn)口擁堵長達(dá)近1小時(shí)左右。所執(zhí)勤三隊(duì)接到通知第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,配合交警搶險(xiǎn)疏散,終于使隧道恢復(fù)正常通行。

事故經(jīng)過:

811上午9點(diǎn)15分,黃土嶺隧道溫州方向中段位置主車道發(fā)生一起追尾事故。所中控室值班人員發(fā)現(xiàn)情況后,立即通知監(jiān)控中心和所執(zhí)勤隊(duì),將事故第一現(xiàn)場的視頻切換給監(jiān)控中心。隨后將溫州方向主車道的信號誘導(dǎo)燈設(shè)置為紅燈,并連續(xù)播放溫州方向隧道進(jìn)洞口外的情報(bào)板顯示屏為隧道事故、靠左行駛安全提示內(nèi)容,提醒后方車輛進(jìn)入隧道按信號燈指示行駛,注意安全。同時(shí),所執(zhí)勤隊(duì)長——金方斌接到通知后,立即帶領(lǐng)兩名隊(duì)員,開車奔赴事故現(xiàn)場。9點(diǎn)34分,所巡邏車第一時(shí)間趕到現(xiàn)場,為了避免二次事故造成的傷害,只見三人穿著反光背心,在事故車輛后面立即設(shè)立警示標(biāo)識,并組織所有人員下車到相對安全的地方站立。2分鐘隨后趕來的高速交警,施救人員也來到事故現(xiàn)場查勘原因和進(jìn)行施救。9點(diǎn)44分,雖然當(dāng)時(shí)車流量很大,但由于發(fā)現(xiàn)及時(shí),處置得當(dāng),隧道并沒有造成堵塞。事故車也在所巡邏車,交警車的護(hù)送下,緩緩駛離車道,開向出口。

9點(diǎn)49分,中控員在視頻中發(fā)現(xiàn),前方事故車還沒護(hù)送出去,后面進(jìn)洞口超車道三四百米處又發(fā)生碰撞事故,使雙車道無法正常通行,直接導(dǎo)致后方車輛連續(xù)發(fā)生追尾。9點(diǎn)50分后方車輛全都堵在隧道進(jìn)洞口外。中控員立即又通知監(jiān)控中心與所執(zhí)勤隊(duì)長,并修改安全提示和車道信號燈。執(zhí)勤隊(duì)長接到通知后,得知事態(tài)嚴(yán)重,立刻考慮該怎樣才能在短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場,怎么辦呢?往回開是不可能的,只有抄近路。只見巡邏車穿過南廣場又奔赴事故現(xiàn)場。時(shí)間一分一秒的過去,隧道口外聚集的車輛越來也多,在視頻中,中控員發(fā)現(xiàn)許多小車,只要一有空隙就拼命向前擠,就連隧道口外的硬路肩也擠滿了車子,在可以看到的視線范圍內(nèi)車輛都已經(jīng)是黑壓壓的一片,無法估算。交警車與所巡邏車被迫停在監(jiān)視器范圍外的車輛后方,無法向前行駛。在此期間所執(zhí)勤隊(duì)長與中控員一直保持通話,詢問現(xiàn)場情況。當(dāng)?shù)弥淼揽诒欢滤?,?duì)長迅速指揮隊(duì)員在后方進(jìn)行預(yù)警,而自己一路小跑到達(dá)隧道口配合交警指揮現(xiàn)場交通,并讓事故車緩慢后退到洞口外的硬路肩等候處理。10點(diǎn)30分,隧道口的車輛這才緩慢向前挪動,恢復(fù)通車。10點(diǎn)46分,清障車,交警車趕到洞口硬路肩處理事故。11點(diǎn)10分,一直在預(yù)警的執(zhí)勤隊(duì)員見隧道雙車道恢復(fù)正常通行后,這才拖著疲憊的身軀回所。

由于溫州方向車流量大,交警擔(dān)心繼續(xù)引發(fā)事故。要求執(zhí)勤隊(duì)立即前往黃土嶺隧道北洞口斜坡處協(xié)助交警進(jìn)行卡口,實(shí)行開單車道,分批分量放行。執(zhí)勤隊(duì)接到通知后,立刻放下手中的碗筷,驅(qū)車前往。看著他們干勁十足的樣子,我覺得“隧道保衛(wèi)者”的稱號,他們當(dāng)之無愧。

導(dǎo)致二次事故發(fā)生與堵車原因分析:

在視頻里發(fā)現(xiàn),剛開始事故并不嚴(yán)重,期間由于當(dāng)時(shí)隧道內(nèi)車流量較大,少數(shù)車輛進(jìn)入隧道后亂闖,違規(guī)變更車道、超速行駛,也有一些車輛不看進(jìn)洞口外的安全提示與車道信號燈,隨意在主車道上行駛,等發(fā)現(xiàn)前方有事故時(shí),又直接想并超車道,導(dǎo)致隧道內(nèi)車流變得更加緩慢,后面車輛被堵,造成二次事故發(fā)生,使雙車道無法正常通行,引發(fā)后方車輛連續(xù)發(fā)生追尾,導(dǎo)致其他車輛全都堵在隧道進(jìn)洞口外。而洞口外的車輛又隨意占用硬路肩,使交警,所執(zhí)勤隊(duì),施救人員不能在第一時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場處理事故而造成的。

溫馨小提示:

出門在外,安全第一,在此提醒司機(jī)朋友進(jìn)入隧道,請按照車道信號燈提示行駛,并隨時(shí)留意隧道進(jìn)洞口外的情報(bào)板顯示屏的安全提示內(nèi)容。如車道由于事故導(dǎo)致?lián)矶卢F(xiàn)象,請不要隨意占用硬路肩,方便交警及時(shí)趕到現(xiàn)場處理。

陳瑩



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