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“班長，那輛大件運(yùn)輸車又來了，這次卡在車道了！”8月20日凌晨3點，臺州收費所對講機(jī)里傳來一陣急促的聲音。

原來之前已經(jīng)勸返過的無法提供有效大件運(yùn)輸證的超寬車再一次偷偷駛?cè)肓塑嚨?，試圖上高速。結(jié)果沒開出幾米就在車道里卡住了，進(jìn)退兩難。卡住的入口一號車道受到稱重設(shè)備等諸多限制，想要讓這輛“巨無霸”成功退出車道難度挺大。

貨車在車道上無法動彈，如果不及時處理，將會造成交通堵塞。“第一要務(wù)是先保障車道通行。”當(dāng)晚，收費班長崔翔浩當(dāng)機(jī)立斷封閉了一號車道，指揮后方車輛去往其他收費車道，并做好疏導(dǎo)解釋工作。

為了讓這輛“巨無霸”順利倒出車道，崔翔浩一邊迅速上報監(jiān)控中心，請求施救、路產(chǎn)等部門支援，一邊仔細(xì)觀察車道的空間距離，與司機(jī)溝通解決辦法。沒過多久，施救與路產(chǎn)人員趕到現(xiàn)場，共同協(xié)調(diào)商量可行性方案。

現(xiàn)場觀察后，大家發(fā)現(xiàn)車輛往前或者往后都有可能把卡住的整個鐵架帶下來，造成更大的損失，而使用吊車則位置不好調(diào)。最后施救方案決定將鐵架用電焊鋸掉。

經(jīng)過一番忙碌，鐵架被割除，“巨無霸”貨車在崔翔浩的指揮下，終于順利倒了出來。

在此提醒，大件運(yùn)輸車應(yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線和時間行車，進(jìn)出收費站時與相關(guān)工作人員及時溝通，避免造成不必要的損失。

                                   吳侃霓  崔翔浩