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應(yīng)對(duì)春運(yùn)大流量，溫嶺西收費(fèi)站新增入口超寬車(chē)道

2月2日晚上，春運(yùn)第二天，隨著車(chē)道兩盞LED照明燈被成功點(diǎn)亮，溫嶺西收費(fèi)站隨即開(kāi)通并啟用入口超寬車(chē)道，該站車(chē)道拓寬工程也畫(huà)上圓滿(mǎn)句號(hào)。

圖為車(chē)道拓寬后的溫嶺西收費(fèi)站

溫嶺西收費(fèi)站位于大溪鎮(zhèn)大石一級(jí)公路起點(diǎn)處，改造前，收費(fèi)站為四進(jìn)六出十個(gè)車(chē)道。因臺(tái)州市區(qū)僅有一條南北縱向高速，玉環(huán)市、溫嶺市的車(chē)輛都要從溫嶺西這個(gè)收費(fèi)站進(jìn)出高速，造成該站每日出入車(chē)流量巨大。為了有效緩解出口車(chē)輛排隊(duì)等問(wèn)題，集團(tuán)提前謀劃，啟動(dòng)溫嶺西收費(fèi)車(chē)道拓寬工程。

而這項(xiàng)工程中最重要的就是鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架長(zhǎng)18米，寬9.4米，重達(dá)15噸。為了減少集團(tuán)通行費(fèi)的損失和保證吊裝過(guò)程的安全，工程養(yǎng)護(hù)部與施工單位合力研究，專(zhuān)門(mén)編制了專(zhuān)項(xiàng)吊裝方案，動(dòng)用了兩臺(tái)25噸吊機(jī)。

圖為施工現(xiàn)場(chǎng)

“起吊”，隨著現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的一聲令下，兩臺(tái)吊機(jī)吊著鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架緩緩升起?！巴笠稽c(diǎn)，慢一點(diǎn)”經(jīng)過(guò)近十分鐘的努力，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的準(zhǔn)確指揮下，吊機(jī)駕駛員輕輕地把鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架準(zhǔn)確無(wú)誤地放在預(yù)定支架上，溫嶺西收費(fèi)車(chē)道鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架成功完成吊裝。接下來(lái)施工人員陸續(xù)在網(wǎng)架上鋪設(shè)面板，安裝標(biāo)志牌、照明、監(jiān)控等設(shè)備，并對(duì)崗?fù)C(jī)電進(jìn)行調(diào)試。

今年春運(yùn)于2月1日開(kāi)始，進(jìn)出車(chē)輛相比平時(shí)大大增加，據(jù)溫嶺西收費(fèi)所所長(zhǎng)楊瑩瑩介紹，一天進(jìn)口車(chē)流量多達(dá)14000輛，出口車(chē)流量也有10000輛，原本在新車(chē)道啟用前，因保證出口需要，只留了三個(gè)入口車(chē)道且沒(méi)有超寬車(chē)道，排隊(duì)進(jìn)高速的車(chē)經(jīng)常賭到高架橋上，一眼望不到頭，有些載貨車(chē)輛又比較寬，經(jīng)常刮擦崗?fù)ぜ鞍踩珝u，危急收費(fèi)人員安全或造成事故堵車(chē)，此次新車(chē)道的及時(shí)啟用將大大改善進(jìn)出口的擁堵情況。

據(jù)悉，改造后的溫嶺西收費(fèi)站擁有十一個(gè)車(chē)道，其中四個(gè)入口車(chē)道（包含一個(gè)進(jìn)口ETC）和七個(gè)出口車(chē)道（包含兩個(gè)出口ETC）。

楊金梁