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奧迪車撞護(hù)欄一死兩傷 司乘人員均未系安全帶

2月14日下午4時左右，甬臺溫高速公路寧波車道塘嶺路段發(fā)生一起交通事故，一輛轎車撞上護(hù)欄后，旋轉(zhuǎn)了360度，駕駛員和坐在副駕駛座的人當(dāng)場被甩出車外，造成一死一重傷一輕傷的重大交通事故。
接到報警后，高速公路路政人員和交警火速趕到事故現(xiàn)場，在甬臺溫高速公路溫州往寧波方向的硬路肩上，這輛黑色上海牌照的奧迪A6轎車靠在路邊，車身已嚴(yán)重?fù)p毀，不過駕駛倉基本保持完好，左右前門打開，一名中年男子躺在高速公路中央護(hù)欄內(nèi)，身上滿是血跡，已經(jīng)死亡，另一名中年男子躺在高速公路上，傷勢比較嚴(yán)重。據(jù)他們同行的一個女子稱，當(dāng)時死者坐在副駕駛座上，和駕駛員兩人都沒系安全帶，她也不知為何發(fā)生了事故。死傷者被隨即趕到的120急救車接走。
筆者在臺州市第一人民醫(yī)院獲悉，兩名傷者一名基本沒事，還有一名已經(jīng)脫離生命危險，但仍然昏迷，神志不是很清醒。
現(xiàn)在正值節(jié)后車流增加時節(jié)，本報提醒廣大司機(jī)朋友：無論開車坐車，系安全帶是基本常識，尤其是在高速公路上，使用安全帶能夠使交通事故死亡率降低45%左右。據(jù)清華大學(xué)汽車碰撞實驗室提供的數(shù)據(jù)，汽車即使以40公里的時速度行駛，發(fā)生碰撞時，身體前沖的力量相當(dāng)于從4層高的建筑上拋下一塊50斤重的水泥塊，這絕非常人可以承受的了的。另外，這兩天高速公路上的車流量特別大，防止疲勞駕駛、控制車速和保持合適的車距也是保證安全行駛的關(guān)鍵。車速每小時超過100公里時，應(yīng)與前車保持100米以上距離，車速每小時低于100公里時，與前車距離最小不得少于50米。 

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